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据介绍，东城客运枢纽站的建成使用，将进一步构建拉萨市综合交通体系，优化调整城市公交线网布局，加强与各种交通方式间的衔接，为综合交通体系的发展奠定了基础。同时，东城客运枢纽站的建成投入使用将不同程度地解决公交车停车难、维护难、线路长的紧迫问题。西藏旅游景点
选址：东城客运枢纽站项目规划选址在白定片区318国道以北、拉萨河以南、规划路以东，用地性质为综合交通枢纽用地。
功能：
东城客运枢纽站主要功能包括公交首末站，农村客运班线换乘站，市、县际客运班线发车站，后期轨道交通终点站（预留）。
4月26日，从拉萨市交通局获悉，按照国家“一带一路”的发展战略目标和拉萨市“五大战略”以及“十三五”经济发展规划要求，结合拉萨市东部没有客运枢纽站的实际，为满足首府城市政治、经济、文化发展需求，东城客运枢纽站项目建设势在必行。近日，东城客运枢纽站项目规划选址已获拉萨市政府批准，该项目正在开展土地征收等前期准备工作。西藏旅游景点
据了解，东城客运枢纽站项目规划选址在白定片区318国道以北、拉萨河以南、规划路以东，用地性质为综合交通枢纽用地。东城客运枢纽站主要功能包括公交首末站，农村客运班线换乘站，市、县际客运班线发车站，后期轨道交通终点站（预留）。根据《汽车客运站级别划分和建设要求》，拟建东城客运枢纽站规划为一级站，按日发送旅客5000人、每百人占地360平方米计算，核准用地面积20000平方米。
截至今年4月份，拉萨市各县区具备通车条件的农村客运通建村有184个，已通班车的建制村（含通公交车）48个，未通班车或其它客车的建制村有105个，乡镇总数44个，已通班车（含公交）或其它客车的乡镇有19个。
目前，曲水县农村客运工作已全面启动，由县政府先后投入100万元对农村客运站进行了维修，现已能够满足使用需求。当雄县于2008年建设了当雄客运站，并配齐了相关附属设施，目前未开通农村客运线路。墨竹工卡县设立一家客运公司，但由于车辆较少，经常出现超载现象。另外，尼玛江热乡政府所在地建有乡镇客运站，但未开通农村客运线路。达孜县于2008年年底建成了达孜县客运站，但未投入使用，农牧民群众出行主要依靠城市公交车。堆龙德庆区未开通农村客运线路，农牧民群众出行主要依靠城市公交车。尼木县于2015年4月份成立了尼木县客运站，乡镇客运站尚未建成。林周县在2012年成立了和平客运公司，站点选址工作已完成，但站点未建成。西藏旅游景点
文章来源: 西藏康辉旅游网 http://www.xzcct.cn/
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