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计划
支线机场5月实地选址
会上，民航西藏区局党委书记白珍介绍，去年林芝米林机场完成旅客吞吐量38万人次，已远远超过12万人次的设计容量。随着新航站楼的建成投用，西藏民航区局 将引进更多航空公司开辟林芝航线，着力将林芝机场打造成为进出藏第二条航空通道。同时，规划建设与跑道等长的平行滑行道项目，计划2017年开工建设。 西藏旅游
此外，该局计划2017年开工建设西藏区内主要航路通信监视信号双重覆盖工程，拟实施拉萨-成都以及区内其他航路通信监视双重覆盖工程，实现类雷达管制水平;拟规划实施昌都邦达机场改扩建工程，计划2018年开工建设。
白珍说，区内目前建成运营的机场有5个，机场密度仅为0.4个/10平方公里，远低于全国2个/10平方公里的水平。为进一步完善区内运输机场布局，“十三 五”期间，规划在山南、日喀则、阿里等地，选择人口密度较大、经济社会较发达或边境地区建设支线机场，计划5月赴相关地市开展支线机场选址踏勘工 作，2019年开工。
保障
加大航班延误治理力度
旅游旺季来临，民航西藏区局特在停车场位置新建休息区，配套建设航显信息、时钟、广播、电视、网络等附属设施，预计6月投用，可向旅客提供饮食、航班实时信息、等候休息等服务。
同时，白珍表示，为应对今年的旅游高峰，西藏民航区局于4月初完成了航班换季工作，并对机场各类航班保障设施、设备进行了维护、保养，以确保旺季期间运行正 常。此外，还开展了2016年民航服务质量提升专项行动，建立健全服务质量评价、监督与考核体系;将建立常态化航班正常督查和处罚机制，加大航班延误治理 力度。目前两项工作都在进行中。
今年，民航西藏区局协调航空公司新开辟6条航线，拉萨-深圳直飞航线改为拉萨-成都-深圳航线运营。新增航线主要以经停成都、重庆周边支线机场为主，一定程度上缓解旺季成都、重庆进出藏客流集中的压力。西藏旅游
升级
航管楼迁建项目7月投用
白珍介绍，拉萨贡嘎机场航管楼迁建工程7月将建成并投用。该项目是西藏民航“十二五”重点建设项目，总投资1.7亿元。项目建成后，将进一步提高拉萨贡嘎机场航空安全保障能力和空管运行保障能力。目前已完成航管楼土建、装饰装修及安装工程98%的工程量。
民航西藏区局相关负责人介绍，预计2020年，西藏民航完成旅客吞吐量将在2015年的基础上翻一番，即年完成旅客吞吐量达到700万人次。据初步预算，迁建后的航管楼完全能够满足2025年以前的航空区域管制。西藏旅游
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